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    极端天气下，路面结冰，能见度极低。

    经改装后的大G匍匐于风雪中，全程车速保持在100左右，不急不躁沿着蜿蜒险峻的S211一路前行。

    梁微宁没去看时间，集中精力在前方路况。

    即将进入传闻中那条‘魔鬼区段’时，因受不了太过安静的环境，抬手打开车载音乐。

    热烈前奏响起，是Beyond的《逝去日子》。

    歌词很应景，也很鼓舞人心。

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    可否再继续发着青春梦

    不知道光阴飞纵

    道理没法听懂

    热爱竞逐每秒每分钟

    轻轻一笑挫折再用功-

    大G停放在车库，平时鲜少启动。今天陪她在这‘天险’走一遭，也算患难与共了。

    十五分钟后。

    调整雾灯，车速降到60，梁微宁稳控方向盘，于白茫茫天幕下，大G顺利通过第一个盲区弯道。

    紧接着，又是下坡，大回弯。

    靠悬崖侧护栏加高加固，细节之处，令人心安。

    难以想象，当年的设计师和道路工人们，是如何开山辟土，才能自这半山腰建出如此宏伟工程。

    扫了眼导航，还剩38公里下坡路段，平均每十分钟就有急转弯。在此区间，刹车失灵事故常有。

    幸好，大G给力。

    经梁微宁亲测，暴雪天气的S211，比雅西高速难走百倍。

    以后去邻市，还是尽量坐高铁。

    高空飞行，舱内安静到极致。

    电子平板里，影像视野有限，徐昼打起十二分精神，不敢疏漏半刻。

    几次大转弯，轮毂打滑。倘若方向盘校正不当，稍有不慎冲破护栏，底下便是峭壁深渊。

    每分每秒，都看得人胆战心惊，冷汗淋漓。

    总算，S211已过三分之二，剩余路程相对平缓，应该不在话下。

    默默观察一阵后，徐昼略感惊奇。

    小姑娘真没吹牛，驾驶技巧沉稳熟练，瞧着的确像老司机。

    想到这里，他抬目看向沙发上那道清贵身躯，沁着冷意的空气里，先生仍旧阖目一动不动。

    两小时，视线未落平板一眼。

    这样的先生，强大心魄背后，压抑着静如死水的折磨与煎熬。

    无人能体会这种滋味，包括远在S211上涉险的女朋友。
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